Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
1 2026-р улиралд Узбекистан Хятадаас импортолсон суудлын автомашинд ойролцоогоор 279 сая ам.доллар зарцуулсан нь өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад ердөө 1%-иар өссөн үзүүлэлттэй байна. Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгслийн загварыг сонгоход эрс өөрчлөлт гарсан. Энгийнээр хэлбэл, холбогч хөдөлгүүртэй цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (PHEVs) зах зээлийг шуургатай болгож, батарейгаар ажилладаг цахилгаан автомашинууд (BEVs) огцом буурч байна.
Хятадын BEV автомашинууд өнгөрсөн онд Узбекистаны автомашины импортын тал хувийг эзэлж байсан бол энэ жил ердөө 20 хувийг эзэлж байна. Борлуулалтын хэмжээ 8000 нэгжээс 3000 нэгж болж буурч, 270%-иар буурсан байна. Үүний эсрэгээр, PHEV-ууд асар их нэр хүндтэй болсон: импортын үнэ нь 95 сая доллараас 176 сая ам.доллар болж, 85.3%-иар өсч, зах зээлд эзлэх хувь нь 63.1%-д хүрчээ. Энгийн бензин машинууд бага зэрэг өөрчлөлтийг олж, зах зээлийн 16.3%-ийг эзэлж, ердөө 2%-ийн өсөлттэй байна.
Тээврийн хэрэгслийн төрлөөр нь авч үзвэл, Узбекистанаас Хятадын залгуурт эрлийз цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины (PHEVs) импортын хэмжээ огцом өсч, станцын вагон/хэтчбек загварын ерөнхий зориулалтын загварууд давамгайлж, нийт PHEV импортын 90%-ийг эзэлж байна. PHEV SUV автомашины импорт хоёр дахин нэмэгдэж 2.86 сая ам.доллар болсон ч нийт нөлөөлөл нь хязгаарлагдмал хэвээр байна. Хөдөлгүүрийн багтаамжийн хувьд 1.0-1.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрүүд нь өсөлтийн 70% -ийг эзэлдэг бөгөөд 1.5-2.0 литрийн багтаамжтай PHEV нь тэсрэх хурдтай эхнээсээ гарч ирсэн.
Бензин хөдөлгүүртэй автомашины импортын нийт хэмжээ тогтвортой байгаа хэдий ч бүтэц нь өөрчлөгдөж байна: ерөнхий биеийн загварууд нь бензин автомашины импортын 80%-ийг бүрдүүлж, үнийн дүнгийн 10%-иар өссөн; седанууд 69%-иар буурч, жижиг нүүлгэн шилжүүлэлттэй загварууд бараг алга болжээ. Бензин түлшээр ажилладаг жийп автомашины импортын үнэ бараг хоёр дахин нэмэгдэж, зах зээлд эзлэх хувийг 13% хүртэл нэмэгдүүлсэн.
